Klimatizační systémy řady ECO

Profesionální řada klimatizačních systému pro střední a větší aplikace, jako jsou restaurace, hotely, administrativní budovy, nemocnice atd.

Hlavní vlastnosti zařízení:

• výkonová řada od 8 kW do 135kW
• invertorové kompresory dodávající přesně tolik výkonu, který je aktuálně třeba – úspora energie
• vysoká účinnost – úspora energie
• tichý provoz vnitřních i venkovních jednotek
• 3 – trubkový systém uspokojí i ty nejnáročnější se svou schopností chlazení i topení při jednom režimu stroje
• možno kombinovat všechna provedení vnitřní jednotek v jednom systému
• až 40 vnitřních jednotek pro jeden systém
• NOVINKA!!! malé V.R.F. systémy ECO – i MINI (8 – 15kW)
• velké V.R.F. systémy ECO – i (do 135kW)

V.R.F. systémy – co to vlastně znamená?

V.R.F. (nebo také VRV) označuje systémy, kdy je regulován výkon zařízení regulací dodávky chladivového média v systému (Volume Refrigerant Flow)

Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná o multisplitové provedení klimatizačního zařízení vybaveného invertorovým kompresorem. Co se týče provozování z hlediska uživatele se dá s tímto tvrzením souhlasit. Podíváme li se na věc očima technika – projektanta, který řeší temperování více prostorů v objektu, nelze si nevšimnout výrazných odlišností během instalace i v provedení jednotek samotných. Kalsické mulitsplitové systému jsou vybaveny jedním, nebo více kompresory, z nichž se každý stará pomocí elektroniky o jeden či více chladivových okruhů, kterými jsou vnitřní a venkovní jednotky propojeny. Naproti tomu V.R.F. jednotky mají také jeden nebo více kompresorů, ale elektronika řídí dodávku chladicího média pouze jedním potrubním rozvodem, který se větví dle složitosti systému v temperovaném objektu.

Navíc tyto systémy umožňují skládání venkovních jednotek až k dosažení požadovaného výkonu, kdy jedna (řídící) je vybavena invertorovým kompresorem a ostatí kompresory klasického provedení On/Off. Provoz takové sestavy venkovních jednotek vypadá tak, že systém startuje nejprve invertorovou jednotku, která postupně zvyšuje výkon a v případě větší potřeby dodávky výkonu než je nominální invertorové, je tato při dosažení 100% svého výkonu vystřídáná jednotkou s On/Off kompresorem, který běží a invertorová jednotka opět najíždí z minima až do dosažení potřebného výkonu.

V porovnání V.R.F. jednotky s klasickým multisplitem je tedy zřejmá úspora vstupní investice již při zřizování potrubních rozvodů a elektrického propojení, tak i při provozu, kdy systém dodává skutečně pouze potřebný výkon. Z předchozího popisu vyplývá, že při konstatní zátěži jednoka sice bude pracovat nepřetržitě, bez cyklyckého zapínání a vypínání jak je tomu u On/Off jednotek, ale právě ono zapínání a vypínání bývá tím největším zdrojem opotřebení kompresorů (nejdražší součástí klimatizačního zařízení) – tedy prodloužení životnosti zařízení.

Neopominutelné je i to, že invertorové kompresory nezatěžují síť při startu, jelikož startují s minimálními otáčkami.

V neposlední řadě je třeba zmínit, že klasické multisplitové zařízení nejsou zdaleka schopna se svými parametry vyrovnat V.R.F. systémům a to v délkách potrubních tras, celkovém počtu vnitřních jednotek, ve vzdálenostech vnitřních jednotek mezi sebou, v převýšení a vzdálenostech venkovních a vnitřních jednotek.